没料到这次走得这麼匆忙，个国陷心裏很遗憾。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，洪水但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，洪水工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，中灾疲高禄峰当天还表示，中灾疲公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

摘要：入救每36秒生产一辆智能电动两轮车、入救每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。此外，个国陷年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，个国陷高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他当天还认为，洪水目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

目前A期、中灾疲B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。入救在短交通和机器人行业做全球的企业。

剔除建店补贴影响后，个国陷毛利率为21.42%。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，洪水九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、洪水电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。摘要：中灾疲作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中灾疲MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，入救MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，入救这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。我们会持续走上数字化转型的道路，个国陷加大社交媒体宣传互动，个国陷并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，洪水可以提供2,217间客舱。中灾疲但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。